Uusi terminaali asema BCT Gdynia
Investoinnit satamissamme, koko ajan eteenpäin, Paras esimerkki on teettämällä uuden rautatien terminaalin satamassa Gdynia. Suurin historiassa tämä paikka, projekti alkoi kolme vuotta sitten ja oli sisällyttää modernisointi ja jälleenrakentamiseen koko terminaalin junien. Se tehtiin osallistumisesta Port, ja työhön liittyvät ensisijaisesti modernisointiin ja kehittämiseen rautatieinfrastruktuurin tässä paikassa. Erittäin tärkeää kaikessa tässä investointi oli saada rahoitusta. Port viranomaiset ovat saaneet rahaa yhdeltä Euroopan varojen, jolla voi ostaa kaksi uutta laitetta monimutkaisia liiketoiminnan rautatievaunuihin. tämän, että ne on ostettu nykyinen käsittelykapasiteetti voi olla tasolla puolen miljoonan standardikontit vuodessa, joka tarjoaa paljon enemmän mahdollisuuksia kehittyä ja yhteistyötä ulkomaisten ja kotimaisten. Avaaminen Tämän terminaali on myös hyvin tärkeä kasvulle yhä halukas käytetty keskuudessa harjoittajien intermodaalisten.
Head of Baltic Container Terminal lausunnoissaan korostaa voimakkaasti kasvava merkitys intermodaaliliikenteen ja ilmaisi tyytyväisyytensä, että investointien ansiosta Gdynia on saavuttanut suurta kilpailukykyä keskuudessa loput satamien tällä alueella. Samalla se korostaa roolia hyvästä yhteistyöstä hoitaa sataman ja hänen yrityksensä, aikaisempien sopimusten täysin onnistuneet suunnittelemaan ja toteuttamaan rakentamisen lopettamiseksi. Erittäin tärkeä osa hankkeen edellä mainitun nosturit, joita käytetään loading konttien. Ne on valmistettu yhtiön Kocks Krane ja voi työskennellä kapasiteetti ylittää kolmekymmentä TEU tunnissa. Kiitos sen nopeus ja jälleenrakentamiseen junaradan satamassa päivällä terminaali palvelevat 24 täysi junat. Koko vuoden, jolloin se noin viisisataatuhatta kontit, joka on hyvä tulos, antaa melko paljon mahdollisuuksia kehitykseen. Suunnitellut investoinnit ovat seuraava, Esimerkiksi tuo terminaali osaksi sähkövedon.
.