Obowiązek ważenia każdego kontenera przed załadunkiem na pokład statku
Wszelkie urzędy które się zajmują przepisami związanymi z transportem morskim coraz większy nacisk kładą na kwestie bezpieczeństwa transportu. Już za kilka miesięcy w życie będą wchodzić przepisy związane z dokładnym weryfikowaniem masy załadowanych kontenerów. Zgodnie z ich brzmieniem całkowity obowiązek przeprowadzenia tej kontroli będzie spoczywał na podmiocie nadającym ładunek, i ma się to odbyć jeszcze przed załadunkiem. Przepisy te zostały określone już w roku 2014, natomiast problemy te widziano już znacznie wcześniej, jednak z różnych przyczyn rozwiązania nie wprowadzono w życie. Zgodnie z nowymi wytycznymi każdy nadawca kontenera zostaje zobowiązany do dokładnego zweryfikowania jego wagi i zadeklarowania terminalowi i przewoźnikowi. Wprowadzono także zakaz wysyłki ładunków, które nie były zweryfikowane. 
Sugerowane są obecnie dwa sposoby sprawdzania, więc będą tu możliwości wybrania tego, który będzie bardziej pasował. Pierwszym z nich jest zważenie kontenera, który jest już wypełniony przy użyciu certyfikowanych urządzeń, zaś drugi to sprawdzenie masy całego ładunku i dodanie do tego wagi pustej skrzyni.
Kłopot z podawanymi niepoprawnie wagami znany był od wielu lat, i wielu lat też było to dość niebezpieczne. Do ładowni pojedynczego kontenerowca może jednorazowo wejść kilkanaście tysięcy jednostek kontenerowych. Przy tak dużej ilości nieduże nawet różnice w zadeklarowanej wadze w porównaniu z rzeczywistą mogą spowodować wiele problemów w czasie płynięcia. Już niejednokrotnie zdarzały się sytuacje zapadania się kontenerów, problemy utrzymaniem odpowiedniej stabilności statków czy nawet groźne wypadki pośród pracujących tam ludzi. W skrajnym przypadku, przy dużych odchyleniach między wagą faktyczną a deklarowaną może nawet dość do przechyłu i utonięcia jednostki, co już parokrotnie w historii się zdarzyło. Dlatego też morska branża z dużą radością przyjęła wprowadzone zmiany, pomimo tego że wiązać się one będą z większym nakładem pracy. Na szczęście w pierwszej kolejności postanowiono na kwestie bezpieczeństwa, a nie na zyski bez względu na cenę. Dzięki temu można żywić nadzieję, że sytuacje jakie miały miejsce w przeszłości już się więcej nie zdarzą.