Otevření nové železniční trati do přístavu Gdaňsk
Přístav Gdaňsk začalo v poslední době roste v mnoha směrech, nové projekty vznikají nejen v přístavních oblastech, ale také zahrnovat okolními oblastmi. V nedávné době, opravdu hodně úsilí, ale znamená také vložena do modernizace a rozšíření linek přichází do přístavu. Je zcela pochopitelné,, Ve skutečnosti zvýšit možnost manipulace by mělo jít ruku v ruce s komplexní podporu pro komutaci kontejnerů do vnitrozemí – Nedostatek vhodných pramenů železniční nebo silniční formě zde nemůže být překážkou. Z tohoto důvodu mnoho investic v Gdaňsku nedávno dokončila, ale mnozí budou také čekat na ně přijde řada. Zejména byl kladen důraz na důkladné modernizaci železničních spojů, že vzhledem k rychlému rozvoji přístavu právě začal nedávat rady. Z tohoto důvodu, mimo jiné, že zahájila projekt zaměřený na modernizaci trasu mezi Pruszcz Gdaňsku a Gdaňsk, který zahrnoval práci u mostu na řece Visle a železniční trati na dvou tratích, celý tento investic byl oceněn 370 milióny.
První vlaky na nově otevřené trati začaly jezdit dál 21 leden, a oni mohou dělat, že je v současné době mnohem rychleji než dříve. Před zahájením modernizace vlaků, které lze používat při maximální rychlosti 20 km / h, V současné době je asi pětkrát více. Mimochodem práci rovněž zlepšila dopravní řeku, která protéká pod mostem. Odpovídajícím zvýšením výstavbu v současné době pod proudem mostem jsou mnohem delší jednotky. V současné době, je možné umístit až tři úrovně kontejnerů na palubě lodi, což může zlepšit hodně plachtění právě na tomto stopě. Aby se zlepšila byl také dobře osvětlená bezpečnost mostu. Je popsáno rozšíření má velký význam pro rozvoj regionu. v poslední době věnována použít trasu 226 hodně zvýší propustnost mezi Pruszcz Gdaňsku a přístavu několikrát, a navíc umožní mnohem větší konfigurace klínovací než dříve. A vše naznačuje,, že neskončí s tímto, protože plány jsou nové investice, které mají k dalšímu zlepšení stavu infrastruktury v tomto regionu.
.