La apertura de una nueva ruta de ferrocarril hasta el puerto de Gdansk
Puerto de Gdansk comenzó a crecer últimamente en muchas direcciones, surgen nuevos proyectos no sólo en las zonas portuarias, sino también incluir los alrededores. En los últimos tiempos, realmente una gran cantidad de esfuerzo, pero también significa insertada en la modernización y expansión de las líneas que llegan a puerto. Es totalmente comprensible, de hecho aumentar la posibilidad de manipulación debe ir de la mano con un amplio soporte para la conmutación de contenedores en el interior – escasez de hebras apropiadas de ferrocarril o carretera forma aquí no puede ser un cuello de botella. Por esta razón, una gran cantidad de inversión en Gdansk ha completado recientemente, pero muchos también se esperar su turno. En particular, se hizo hincapié en la modernización a fondo de las conexiones ferroviarias, que, debido al rápido desarrollo del puerto acaba de comenzar no dar consejos. Por lo tanto, entre otras cosas, se puso en marcha un proyecto de modernización de ruta entre Pruszcz Gdansk y Gdansk, que incluyó el trabajo en el puente sobre el río Vístula y la línea de ferrocarril en dos pistas, la totalidad de esta inversión fue valorada en 370 millones.
Los primeros trenes en la ruta recién abierta comenzaron a montar en 21 enero, Y lo pueden hacer en la actualidad es mucho más rápido que antes. Antes de iniciar la modernización de los trenes capaces de circular a una velocidad máxima 20 km/h, Actualmente es aproximadamente cinco veces más. Por cierto trabajo también mejora el transporte río que fluye bajo el puente. Por una construcción correspondiente aumento actualmente bajo un flujo de puente son unidades mucho más largos. Hoy en día, será posible colocar hasta tres niveles de contenedores a bordo de un barco, que puede mejorar mucho la navegación en esta misma pista. Con el fin de mejorar la seguridad del puente también estaba bien iluminada. Descrito extensión es de gran importancia para el desarrollo de la región. Dedicado recientemente a utilizar la ruta 226 una gran cantidad aumentará la capacidad de producción entre Pruszcz Gdansk y el puerto varias veces, y, además, permita mucho mayores configuraciones de acuñamiento que antes. Y todo indica, que no va a terminar con esta, porque los planes de nuevas inversiones que haya que mejorar aún más el estado de la infraestructura en esa región.
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