Avaaminen uuden kiskon reitti satamaan Gdanskin
Port of Gdansk alkoi viime aikoina kasvaa eri suuntiin, uusia projekteja syntyy paitsi satama-alueilla, mutta myös lähialueilla. Viime aikoina todella paljon vaivaa, mutta myös tarkoittaa asetettu modernisointiin ja laajentamiseen linjat tulossa satamaan. Se on täysin ymmärrettävää, itse asiassa lisätä mahdollisuuksia käsittelyn pitäisi mennä käsi kädessä kattava tuki lieventää konttien sisämaan – pula asianmukaisia säikeitä rautatie- tai maantie- lomake tästä ei voi olla pullonkaula. Tästä syystä paljon investointeja Gdanskissa on äskettäin valmistunut, mutta monet myös odottaa vuoroaan. Erityisesti painotettiin perusteellinen modernisointi rautatieyhteyksien, että koska nopea kehitys sataman juuri alkanut ole antaa neuvoja. Näin ollen muun muassa, hän aloitti projektin nykyaikaistaa reitillä Pruszcz ja Gdańskin, johon sisältyi työtä sillan Veiksel-joen ja rautatien kaksi kappaletta, Koko tämän investoinnin arvo oli 370 miljoonia.
Ensimmäinen junia hiljattain avattu reitti alkoi ratsastaa 21 tammikuu, ja he voivat tehdä tällä hetkellä paljon nopeammin kuin ennen. Ennen nykyaikaistamiseen junien pystyy ajaa enintään nopeudella 20 km / h, Tällä hetkellä se on noin viisi kertaa enemmän. Muuten työ paransi myös liikenteen joki joka virtaa sillan alla. Lisäämällä vastaavasti rakenne parhaillaan sillan virran ovat paljon pidempiä yksiköitä. Nykyään se on mahdollista sijoittaa enintään kolme tasoa konttien veneessä, mikä voi parantaa paljon purjehdus tässä hyvin trail. Jotta turvallisuuden parantamiseksi sillan oli myös hyvin valaistu. Kuvattu laajennus on erittäin tärkeää, että alueen kehitykselle. Omistettu äskettäin käyttää reittiä 226 paljon lisää läpimenokapasiteettia välillä Pruszcz Gdanskin ja Port useita kertoja, ja lisäksi mahdollistaa paljon suurempi kiilaamalla kokoonpanoissa kuin ennen. Ja kaikki viittaa siihen,, joka ei pääty tähän, koska suunnitelmat ovat uudet investoinnit, jotka on edelleen tilan parantamiseksi infrastruktuuria kyseisellä alueella.
.