Åpningen av en ny rail rute til Port of Gdansk
Port of Gdansk startet i det siste til å vokse i mange retninger, nye prosjekter oppstår ikke bare i havneområder, men også inkludere omkringliggende områder. I nyere tid, virkelig mye arbeid, men betyr også satt inn i modernisering og utvidelse av linjer kommer inn porten. Det er helt forståelig, faktisk øke muligheten for håndtering bør gå hånd i hånd med omfattende støtte for omgjøring av containere innlandet – mangel på egnede tråder av jernbane eller vei skjema her kan ikke være en flaskehals. Av denne grunn har en rekke investeringer i Gdansk nylig avsluttet, men mange vil også vente på tur. Spesielt ble det lagt vekt på grundig modernisering av jernbaneforbindelser, at på grunn av den raske utviklingen av havnen nettopp begynt å ikke gi råd. Derfor blant annet lanserte han et prosjekt for å modernisere rute mellom Pruszcz Gdansk og Gdansk, som inkluderte arbeid på brua på elven Vistula og jernbanelinjen på to spor, hele denne investeringen ble vurdert til 370 millioner.
De første togene på den nyåpnede ruten begynte å ri på 21 januar, og de kan gjøre det er for øyeblikket mye raskere enn før. Før du starter modernisering av tog i stand til å kjøre med en maksimal hastighet 20 km / t, i dag er det ca fem ganger mer. Forresten arbeidet også forbedret transport elv som renner under broen. Ved en tilsvarende økning konstruksjon som er under en bro strømnings er mye lengre enheter. Dag, vil det være mulig å sette opp til tre nivåer av containere ombord i en båt, som kan forbedre mye seiling på dette svært trail. For å forbedre sikkerheten av broen var også godt opplyst. Beskrevet forlengelse er av stor betydning for utvikling av regionen. Viet nylig å bruke ruten 226 mye vil øke gjennomstrømningen kapasiteten mellom Pruszcz Gdansk og port flere ganger, og i tillegg vil tillate mye større kile konfigurasjoner enn før. Og alt tyder på, som ikke vil slutte med dette, fordi planene er nye investeringer som må ytterligere forbedre tilstanden til infrastrukturen i regionen.
.