A abertura de uma nova rota ferroviária ao Porto de Gdansk
Porto de Gdansk começou recentemente a crescer em várias direções, novos projetos surgem não só nas zonas portuárias, mas também incluem áreas circundantes. Nos últimos tempos, realmente um grande esforço, mas significa também inserido na modernização e expansão das linhas de entrar em porto. É completamente compreensível, na verdade aumentar a possibilidade de manipulação, deve ir de mãos dadas com um suporte abrangente para a comutação de recipientes interior – escassez de fios adequados de transporte ferroviário ou forma estrada aqui não pode ser um gargalo. Por esta razão, um monte de investimento em Gdansk concluiu recentemente, mas muitos também vai esperar pela sua vez. Em particular, a ênfase foi colocada sobre uma profunda modernização das ligações ferroviárias, que, devido ao rápido desenvolvimento do porto só não começou a dar conselhos. Por isso, entre outras coisas, ele lançou um projeto para modernizar a rota entre Pruszcz Gdansk e Gdansk, que incluiu o trabalho na ponte sobre o rio Vístula e da linha ferroviária em duas faixas, todo este investimento foi avaliado em 370 milhões.
Os primeiros trens na rota recém-inaugurado começou a montar em 21 janeiro, e eles podem fazê-lo atualmente é muito mais rápido do que antes. Antes de iniciar a modernização dos trens capazes de correr a uma velocidade máxima 20 km / h, Atualmente é cerca de cinco vezes mais. Pela forma como o trabalho também melhorou rio transporte que flui sob a ponte. Por um aumento correspondente construção actualmente sob um fluxo de ponte são unidades muito mais longos. Hoje, será possível colocar até três níveis de contentores a bordo de um barco, o que pode melhorar um monte de vela nesta mesma pista. A fim de melhorar a segurança da ponte também foi bem iluminadas. extensão descrito é de grande importância para o desenvolvimento da região. Dedicou recentemente para usar a rota 226 muito vai aumentar a capacidade de processamento entre Pruszcz Gdansk e a porta várias vezes, e, adicionalmente, permitirá muito maiores configurações de calçamento do que antes. E todas as indicações são, que não vai acabar com este, porque os planos são novos investimentos que para melhorar ainda mais o estado da infra-estrutura, em que a região.
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